Belgica, een poolstation in Brussel

Metrostation Belgica ligt op de grens van Jette en Molenbeek. Het station draagt de naam van de boot met ontdekkingsreiziger Adrien de Gerlache aan het roer,die voor het eerst overwinterde op Antarctica. De geschiedenis van het Belgische poolonderzoek begon. Meer dan een eeuw later onderscheidt België zich verder op het witte continent. Een andere poolreiziger, Alain Hubert, wijdde zopas het eerste "zero emission" poolstation in. Logisch, om bij de afsluiting van het vierde Internationale Pooljaar een station te wijden aan de poolkappen en aan de strijd tegen de klimaatsopwarming.

Openbaar vervoer en CO2

Langs weerszijden siert een prachtig poolfresco van liefst 93 meter de perronmuren. Het is het werk van twee jonge Brusselse grafici: Cédric Bourgeaux en Thierry Verbeeck. Op het perron richting Heizel toont het fresco de geschiedenis van de Belgische ontdekkingsreizen naar Antarctica en het werk dat de wetenschappers er verrichtten. Er rechttegenover illustreert het fresco de aanleidingen en gevolgen van de klimaatsopwarming. Iets meer naar het midden ontdekken we de middelen die toelaten dit fenomeen te bestrijden. Het openbaar vervoer neemt daar uiteraard een voorkeurplaats bij in, of het nu gaat om tram, bus of metro. Spiegelsilhouetten langs weerszijden van de afbeeldingen geven de beeltenis weer van alle reizigers die op die manier deel uitmaken van het fresco en van de strijd tegen de opwarming.

International polar foundation

Het idee ontstond uit het parntership dat de MIVB en de International Polar Foundation van Alain Hubert in maart 2007 afsloten. De lancering van het Internationaal Pooljaar was de gelegenheid voor de MIVB om haar steentje bij te dragen tot de sensibilisering, waar de Poolstichting al langere tijd mee bezig was. Een mooie gelegenheid voor de MIVB om eraan te herinneren dat het openbaar vervoer een concreet en doeltreffend middel is in de strijd tegen de klimaatsopwarming. De metro stoot 30 gram CO2 per afgelegde kilometer uit, tegen 141 gram voor een middelgrote wagen in een stadsomgeving. Dat betekent dat telkens we de metro kiezen boven de privéwagen om ons te verplaatsen, we onze CO2-uitstoot verminderen met bijna 80%. De MIVB en haar klanten dragen dus actief hun steentje bij tot het milieubehoud, zoals de nieuwe slogan "Goed op weg" al weergeeft.

Regenboog

De MIVB wou van het Belgica-project een project maken waar verschillende mensen aan deelnamen. De bedoeling daarvan was dat de reizigers en buurtbewoners een band zouden hebben met het fresco. Een creatieve workshop werd georganiseerd in het station. Gedurende zes dagen konden zo'n 500 personen hun visie uiten over het openbaar vervoer en de klimaatsproblemen op een muur van de Regenbooggang, die uitgeeft op de Belgicalaan. De MIVB vertrouwde de artistieke leiding van deze workshop toe aan de "Ateliers Partage SMART vzw".

Zonne-energie

Bovenop haar rol als openbaarvervoersmaatschappij waakt de MIVB er als onderneming ook over de gevolgen van haar activiteiten op het leefmilieu te beperken. In het kader van deze samenwerking wordt letterlijk het licht geworpen op het fresco van Belgica dankzij de installatie van zonnepanelen op het dak van het station. 36 fotovoltaïsche cellen op het platte dak van het station produceren 8,7 kW elektriciteit. Bovendien werkt de verlichting van de perrons dankzij schemeringscellen. Deze laten toe de kunstverlichting aan te passen aan de intensiteit van het daglicht. Alle maatregelen die in metrostation Belgica werden getroffen verminderen het energieverbruik met 23,8 ton CO2.