<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:ev="http://purl.org/rss/1.0/modules/event/">
  <channel>
    <title>MIVB - Standpunt</title>
    <link>http://www.mivb.be</link>
    <description>Ontdek de mening van de MIVB over actuele dossiers.</description>
    <language>nl</language>
    <category>PTDV</category>
    <pubDate>Sun, 05 Feb 2012 04:19:31 CET</pubDate>
    <lastBuildDate>Sun, 05 Feb 2012 04:19:31 CET</lastBuildDate>
    <image>
      <url>http://www.mivb.be/irj/go/km/docs/STIB-MIVB/INTERNET/RSS/Logo.jpg</url>
      <title>STIB-MIVB</title>
      <link>http://www.mivb.be/pointdevue_Standpunt.html?guest_user=guest_nl</link>
    </image>
    <item>
      <title>Enquête Test-Aankoop : openbaarvervoersmaatschappijn niet te vergelijken</title>
      <link>http://www.mivb.be/pointdevue_Standpunt.html?guest_user=guest_nl&amp;news_rid=/STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2011-11/WEB_Article_1322488630576.xml</link>
      <description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.mivb.be/irj/go/km/docs/STIB-MIVB/INTERNET/images/Test/metro_Catherine.jpg&quot; &gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;p&gt;Uit een recente enqu&amp;ecirc;te van Test-Aankoop blijkt dat de gebruikers van de MIVB, De Lijn en de TEC, ondanks bepaalde kritiek, relatief tevreden zijn over hun openbaarvervoersmaatschappij. Het doel van het onderzoek was de sterke en zwakke punten van de drie aan te tonen en te vergelijken. Een juiste vergelijking is echter moeilijk gezien de verschillende terreinen waarop ze actief zijn en hun specifieke aanbod.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;</description>
      <guid>STIB-MIVB//STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2011-11/WEB_Article_1322488630576.xml</guid>
      <pubDate>Mon, 28 Nov 2011 14:56:51 CET</pubDate>
      <ev:startdate>Mon, 28 Nov 2011 00:00:00 CET</ev:startdate>
      <ev:enddate>Fri, 31 Dec 9999 00:00:00 CET</ev:enddate>
    </item>
    <item>
      <title>Studie voor metro naar noorden</title>
      <link>http://www.mivb.be/pointdevue_Standpunt.html?guest_user=guest_nl&amp;news_rid=/STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2011-01/WEB_Article_1294744991379.xml</link>
      <description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.mivb.be/irj/go/km/docs/STIB-MIVB/INTERNET/images/métro nord.jpg&quot; alt=&quot;Het toestel voor de graafmethode&quot; &gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;De raad van bestuur van de MIVB keurde de gunning goed voor de studieopdracht van de verlenging van de metro naar het noorden van Brussel. Het trac&amp;eacute; van deze verlenging ligt nog niet haarfijn vast, maar zou zeven extra stations tellen tussen het Noordstation en het spoorwegstation Bordet. &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;</description>
      <guid>STIB-MIVB//STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2011-01/WEB_Article_1294744991379.xml</guid>
      <pubDate>Tue, 11 Jan 2011 12:21:53 CET</pubDate>
      <ev:startdate>Tue, 11 Jan 2011 00:00:00 CET</ev:startdate>
      <ev:enddate>Fri, 31 Dec 9999 00:00:00 CET</ev:enddate>
    </item>
    <item>
      <title>MIVB houdt luchtkwaliteit stations in het oog</title>
      <link>http://www.mivb.be/pointdevue_Standpunt.html?guest_user=guest_nl&amp;news_rid=/STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2010-06/WEB_Article_1275574661977.xml</link>
      <description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.mivb.be/irj/go/km/docs/STIB-MIVB/INTERNET/images/Test/metro_Catherine.jpg&quot; &gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;p&gt;De luchtkwaliteit in de Parijse metro werd onlangs in vraag gesteld. De MIVB wil zijn klanten geruststellen: de situatie in de Brusselse metro is in niets te vergelijken met die van het ondergrondse netwerk in de Franse hoofdstad.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;</description>
      <guid>STIB-MIVB//STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2010-06/WEB_Article_1275574661977.xml</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Jun 2010 16:17:35 CEST</pubDate>
      <ev:startdate>Thu, 03 Jun 2010 00:00:00 CEST</ev:startdate>
      <ev:enddate>Fri, 31 Dec 9999 00:00:00 CET</ev:enddate>
    </item>
    <item>
      <title>MOBIB respecteert het privéleven</title>
      <link>http://www.mivb.be/pointdevue_Standpunt.html?guest_user=guest_nl&amp;news_rid=/STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2010-05/WEB_Article_1274963883674.xml</link>
      <description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.mivb.be/irj/go/km/docs/STIB-MIVB/INTERNET/images/Mobib/mobib2.jpg&quot; &gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;p&gt;Steeds meer reizigers van de MIVB bezitten een MOBIB-chipkaart. De invoering van deze nieuwe technologie zorgt bij sommigen voor ongerustheid, bij anderen voor hevige kritiek: worden gebruikers van het openbaar vervoer nu geregistreerd en worden al hun verplaatsingen nauwkeurig gevolgd? Helemaal niet. De MIVB garandeert de strikte bescherming van het priv&amp;eacute;leven van haar klanten.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;</description>
      <guid>STIB-MIVB//STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2010-05/WEB_Article_1274963883674.xml</guid>
      <pubDate>Thu, 27 May 2010 14:37:59 CEST</pubDate>
      <ev:startdate>Thu, 27 May 2010 00:00:00 CEST</ev:startdate>
      <ev:enddate>Fri, 31 Dec 9999 23:59:59 CET</ev:enddate>
    </item>
    <item>
      <title>Cityvision, een kortzichtige visie op de werkelijkheid</title>
      <link>http://www.mivb.be/pointdevue_Standpunt.html?guest_user=guest_nl&amp;news_rid=/STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2010-02/WEB_Article_1265805159890.xml</link>
      <description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.mivb.be/irj/go/km/docs/STIB-MIVB/INTERNET/images/actus/cityvision1.jpg&quot; alt=&quot;Cityvision, een kortzichtige visie op de werkelijkheid&quot; &gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;p&gt;Eind oktober publiceerde het platform van verenigingen SMOB een voorstel tot structurering van het openbaar vervoer in Brussel. Dat wil een alternatief zijn voor hetgeen wordt overwogen door de MIVB en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Dit document heet &amp;laquo; Cityvision &amp;raquo; en heeft als erkend streefdoel &amp;laquo; beter te doen dan de &amp;laquo; Metrovision &amp;raquo; van de MIVB, met minder middelen &amp;raquo;. In feite vertegenwoordigt het standpunt van de auteurs niet minder dan een karikaturale visie die van de werkelijkheid afwijkt.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;</description>
      <guid>STIB-MIVB//STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2010-02/WEB_Article_1265805159890.xml</guid>
      <pubDate>Wed, 19 May 2010 08:32:07 CEST</pubDate>
      <ev:startdate>Wed, 19 May 2010 00:00:00 CEST</ev:startdate>
      <ev:enddate>Fri, 31 Dec 9999 23:59:59 CET</ev:enddate>
    </item>
    <item>
      <title>Een tramdepot in het zuiden van Brussel? &lt;br /&gt; Een noodzaak</title>
      <link>http://www.mivb.be/pointdevue_Standpunt.html?guest_user=guest_nl&amp;news_rid=/STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2010-02/WEB_Article_1266924055083.xml</link>
      <description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.mivb.be/irj/go/km/docs/STIB-MIVB/INTERNET/images/Standpunt/remise_petit_1.jpg&quot; alt=&quot;Remise&quot; &gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;p&gt;De MIVB wil onderdak bieden aan de onlangs aangekochte nieuwe trams 3000 en 4000 en meteen op een duurzame manier het zuiden van het gewest bedienen. Daarom is een nieuwe remise in het zuiden van Brussel een absolute noodzaak. &lt;br /&gt;Het depot komt op de site Marconi - SAIT en dit verontrustte de buurtbewoners. De MIVB herhaalt dat met uitzondering van Haren onlangs, al haar tramdepots in de stad liggen, in de buurt van woningen, en dat dit altijd al harmonieus is verlopen.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;</description>
      <guid>STIB-MIVB//STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2010-02/WEB_Article_1266924055083.xml</guid>
      <pubDate>Tue, 23 Feb 2010 12:19:03 CET</pubDate>
      <ev:startdate>Tue, 23 Feb 2010 00:00:00 CET</ev:startdate>
      <ev:enddate>Fri, 31 Dec 9999 23:59:59 CET</ev:enddate>
    </item>
    <item>
      <title>De MIVB-tarieven stijgen met iets meer dan 2%</title>
      <link>http://www.mivb.be/pointdevue_Standpunt.html?guest_user=guest_nl&amp;news_rid=/STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2010-01/WEB_Article_1264779831381.xml</link>
      <description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.mivb.be/irj/go/km/docs/STIB-MIVB/INTERNET/images/mobib_valider.jpg&quot; alt=&quot;De MOBIB-kaart en het valideringstoestel&quot; &gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;p&gt;De MIVB past haar tarieven een keer per jaar aan. Traditioneel gebeurt dat op 1 februari. Goed nieuws: in 2010 blijven de prijzen van alle rittenkaarten en schoolabonnementen ongewijzigd. De globale, gemiddelde tariefverhoging voor alle ticketformules samen blijft beperkt tot 2,49%. Daarmee liggen de tarieven van de MIVB op hetzelfde niveau of zelfs onder deze van andere Europese grootsteden.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;</description>
      <guid>STIB-MIVB//STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2010-01/WEB_Article_1264779831381.xml</guid>
      <pubDate>Fri, 29 Jan 2010 16:28:58 CET</pubDate>
      <ev:startdate>Fri, 29 Jan 2010 00:00:00 CET</ev:startdate>
      <ev:enddate>Fri, 31 Dec 9999 23:59:59 CET</ev:enddate>
    </item>
    <item>
      <title>Verdubbeling aantal metrostellen richting Heizel</title>
      <link>http://www.mivb.be/pointdevue_Standpunt.html?guest_user=guest_nl&amp;news_rid=/STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2010-01/WEB_Article_1262691976584.xml</link>
      <description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.mivb.be/irj/go/km/docs/STIB-MIVB/INTERNET/images/simonis.jpg&quot; alt=&quot;Metrostation Simonis&quot; &gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sinds 4 januari rijden alle metrostellen op lijn 2 tijdens de avondspits door tot aan de Heizel (station Koning Boudewijn). De MIVB test deze configuratie die toelaat om de frequentie van het aantal metrostellen richting Heizel op te voeren en de perrons van het metrostation Simonis te ontlasten tijdens de spitsuren.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;</description>
      <guid>STIB-MIVB//STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2010-01/WEB_Article_1262691976584.xml</guid>
      <pubDate>Tue, 05 Jan 2010 12:46:05 CET</pubDate>
      <ev:startdate>Tue, 05 Jan 2010 00:00:00 CET</ev:startdate>
      <ev:enddate>Fri, 31 Dec 9999 23:59:59 CET</ev:enddate>
    </item>
    <item>
      <title>Het lot van lijn 17</title>
      <link>http://www.mivb.be/pointdevue_Standpunt.html?guest_user=guest_nl&amp;news_rid=/STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2009-12/WEB_Article_1262169130553.xml</link>
      <description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.mivb.be/irj/go/km/docs/STIB-MIVB/INTERNET/images/bus17_web.jpg&quot; alt=&quot;Bus 17&quot; &gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De MIVB wil de klanten van buslijn 17 (Beaulieu - Heilgenborre), die in 2007 werd gelanceerd, geruststellen. De huidige frequentie blijft behouden tijdens de week en op zaterdag. De wijzigingen in de dienstregeling blijven beperkt tot zondag en de periodes na 20 uur. Er komen alternatieven om de bediening van de Bezemhoek te verzekeren tijdens die periodes.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;</description>
      <guid>STIB-MIVB//STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2009-12/WEB_Article_1262169130553.xml</guid>
      <pubDate>Wed, 30 Dec 2009 11:30:45 CET</pubDate>
      <ev:startdate>Wed, 30 Dec 2009 00:00:00 CET</ev:startdate>
      <ev:enddate>Fri, 31 Dec 9999 23:59:59 CET</ev:enddate>
    </item>
    <item>
      <title>Kies elke dag voor het openbaar vervoer!</title>
      <link>http://www.mivb.be/pointdevue_Standpunt.html?guest_user=guest_nl&amp;news_rid=/STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2009-12/WEB_Article_1262164856065.xml</link>
      <description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.mivb.be/irj/go/km/docs/STIB-MIVB/INTERNET/images/Test/tram_kopenhagen.jpg&quot; alt=&quot;Tram-Kopenhagen in Brussel&quot; &gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Volgens een recente enqu&amp;ecirc;te is slechts 38,5% van de mensen bereid eerder het openbaar vervoer dan de wagen te gebruiken in de strijd tegen de opwarming van de aarde. Door voor het woon-werkverkeer te kiezen voor de MIVB verlaag je je CO2-uitstoot nochtans met 60% in vergelijking met verplaatsingen met de wagen en ga je een duidelijk engagement aan voor onze blauwe planeet.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;</description>
      <guid>STIB-MIVB//STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2009-12/WEB_Article_1262164856065.xml</guid>
      <pubDate>Wed, 30 Dec 2009 10:19:53 CET</pubDate>
      <ev:startdate>Thu, 17 Dec 2009 00:00:00 CET</ev:startdate>
      <ev:enddate>Fri, 31 Dec 9999 23:59:59 CET</ev:enddate>
    </item>
    <item>
      <title>MIVB betreurt dramatische overval in Ukkel</title>
      <link>http://www.mivb.be/pointdevue_Standpunt.html?guest_user=guest_nl&amp;news_rid=/STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2010-03/WEB_Article_1268327181762.xml</link>
      <description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.mivb.be/irj/go/km/docs/STIB-MIVB/INTERNET/images/preventie.JPG&quot; alt=&quot;Preventiemedewerkers&quot; &gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;p&gt;De dramatische afloop van de overval in Ukkel op vrijdag 5 maart wekte een golf van emoties en onbegrip op onder de burgers. Gevoelens die ook door het personeel van het MIVB gedeeld worden. Ook al werkte &amp;eacute;&amp;eacute;n van de overvallers sinds enkele maanden als preventieagent bij de MIVB, betekent dat niet dat de rekruteringsmethodes van de openbaarvervoersmaatschappij in vraag moeten worden gesteld, noch de eerbaarheid van haar personeel.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;</description>
      <guid>STIB-MIVB//STIB-MIVB/INTERNET/ACTUS/2010-03/WEB_Article_1268327181762.xml</guid>
      <pubDate>Fri, 27 Nov 2009 18:04:35 CET</pubDate>
      <ev:startdate>Fri, 27 Nov 2009 00:00:00 CET</ev:startdate>
      <ev:enddate>Fri, 31 Dec 9999 23:59:59 CET</ev:enddate>
    </item>
  </channel>
</rss>

