Handboek met goede praktijken

De vlotte doorstroming van het bovengrondse openbaar vervoer is een van de grote bekommernissen van de MIVB. Als de balans van de realisaties in de laatste 15 jaar om het bovengrondse openbaar vervoer uit de files te halen positief is, blijft er nog genoeg werk over. Doelstelling : 90 % beschermde baan op het tramnet en 40 % op het busnet. Een uitdaging die een samenwerking tussen federale, regionale en gemeentelijke verantwoordelijken noodzaakt. Om hen hierbij te helpen, geeft de MIVB een handboek met de beschikbare technieken uit.

De MIVB wil nog performantere trams en bussen

De vlotte doorstroming van het bovengrondse openbaar vervoer is een van de grote bekommernissen van de MIVB. Als de balans van de realisaties in de laatste 15 jaar om het bovengrondse openbaar vervoer uit de files te halen positief is, blijft er nog genoeg werk over. Doelstelling: 90 % beschermde baan op het tramnet en 40 % op het busnet. Een uitdaging die een samenwerking tussen federale, regionale en gemeentelijke verantwoordelijken noodzaakt. Om hen hierbij te helpen, geeft de MIVB een handboek met de beschikbare technieken uit.