Projecten en partners
De MIVB is al vele jaren actief over de hele wereld. De Filippijnen, Griekenland en de Magreb-landen (Marokko en Tunesië) werkten in het verleden al samen met de MIVB. Maar de MIVB heeft ook projecten in Paraguay, Zuid-Afrika en Turkije. Turkije biedt vandaag de dag veel mogelijkheden voor commerciële uitwisseling.
Sinds 2004 is de MIVB bezig om op systematische en gestructureerde manier haar aanwezigheid op het internationale toneel te ontwikkelen. Dankzij deze strategie gericht op buitenlandse markten, wil de MIVB haar technische expertise maar ook haar vakkennis over exploitatie doen gelden. Deze benaderingswijze is gebaseerd op de oprichting en ontwikkeling van partnerschappen met andere, voornamelijk Europese groepen of operatoren.
Recente ontwikkelingen van de MIVB op internationale markten
In 2006 mondden de inspanningen van de MIVB op de Turkse markt uit in de ondertekening van een samenwerkingsakkoord met de stad Istanboel in november 2005. Daarna werd in oktober 2006 een contract ondertekend voor de invoering van een kwaliteitsprocedure met Ulasim, de voornaamste openbare vervoersoperator van de Turkse metropool. De vakkennis van de MIVB op het gebied van elektromechanica is ook zeer gegeerd in het kader van de uitbreiding van de ‘light rail' in Istanboel. Maar de handelsuitwisselingen tussen de MIVB en Turkije overschreden al snel de grenzen van Istanboel. De Brusselse openbaarvervoersmaatschappij ondertekende een samenwerkingsovereenkomst met de maatschappij die de metro van Izmir uitbaat. In Kayseri, in het centrum van het land, werd een contract voor het toezicht op de ‘light rail' binnengehaald door de MIVB in partnerschap met een plaatselijke maatschappij Eser. Die supervisie, tot eind 2009, heeft betrekking op het rollend materieel, de stelplaatsen, de toevoer van elektriciteit en het beheer van elektromechanische interfaces.
Gelijktijdig heeft de MIVB ook commerciële uitwisselingen met Athene verder uitgebouwd. Deze gingen ooit van start in het kader van de aanleg van de tramlijn voor de Olympische spelen. In 2006 werden nog eens twee contracten ondertekend met de Griekse exploitant. Eén voor de technische supervisie van het rollend materieel en een andere voor de opleiding van het managementpersoneel.
Er werden ook samenwerkingsakkoorden afgesloten met Uruguay en Tunesië. In mei 2007 heeft de MIVB bovendien een contract afgesloten om het ontwerp van de metro van Almaty in Kazakstan aan te passen aan de Europese normen.
Ten slotte streeft de MIVB ook aanwezigheid in Manilla na, dankzij het ondertekenen van 2 contracten voor het beheer van de wisselstukken voor lijn 1 en 2 van de "light metro".
De MIVB blijft haar dienstenaanbod op de Brusselse markt verder ontwikkelen, maar ze richt zich ook op de wereld om haar vakkennis te doen gelden en om vertrouwd te raken met nieuwe technologieën en praktijken in een voortdurend evoluerende markt.
